谷歌地图的替代品地图导航软件,北斗定位系统2021最新版2.0版本,聚合了国内最主流的地图技术,支持定位导航,可帮助各行业有地图需求的用户,涵盖游客、司机、教师、学生、地理位置收集员等。
1.聚合国内主流地图
不同的地图,导航和位置搜索能力各不相同,POI采集的数量也有差异。用户不用冗余在手机里装高德、百度、腾讯等地图。一个北斗地图即可。
2.经纬度显示
目前没有一款应用可以帮助用户收集当前和各个位置的经纬度,我们时时显示并可轻松复制。
3.AR地图探索
进入AR模式,拿起手机移动查看周围,即可享受科技般效果的服务探索。
4.附近全景功能
微信在扫一扫中已经去除了街景功能,这是相当遗憾的。北斗地图在主界面即可轻松进入街景模式,方便路痴寻路。
5.卫星地图
可作为国内googleearth的代替功能,方便大家从卫星地图上看地图信息,该功能学校的地理老师和学生们反馈良好。
6.北斗支持
实时寻星功能查看头上北斗卫星位置数量,北斗导航信噪比,高度角等信息,提供互联网+位置(北斗)千寻终端设备购买。
-全新版本全新功能内容,相比较之前的导航系统功能更加全面和丰富;
-可以监测道路的拥堵情况,让你可以选择合适的出行路线;
-使用率广并且操作简单,自动监测同时还有定位功能,为我们的出行提供了便捷。
-星搜索、定位和导航速度快,通过手机GPS技术和移动互联网,让您快速定位成功。
-包括森林面积计算、木材量估算、森林防火、区域边界确定等,利用北斗特有的短消息功能;
-北斗可提供灾害报告、灾害预警、救灾指挥和高精度测量的水库监测。
1、聚合国内主流地图,不同的地图,导航和位置搜索能力各不相同,POI采集的数量也有差异。
2、用户不用冗余在手机里装高德、百度、腾讯等地图。一个北斗地图即可。
3、附近全景功能,微信在扫一扫中已经去除了街景功能,这是相当遗憾的。
如何才能用上北斗2.0定位服务,中国信息通信研究院给出的答案是,“只需要升级一下固件和软件版本,无需加装硬件。”
又是固件又是软件,这听起来很难理解。其实固件在手机中,所指的就是系统。软件所指的就是导航软件,譬如百度地图、高德地图。
大家手机里怎样才能用上该服务呢?大家也不必着急!既不需要下载北斗导航等任何骗钱软件,也不需要升级硬件。硬件升级由生产商来做,软件升级由地图软件来做。我们只要静等有新版本再更新即可。
至于有的人说,怎样知道手机里有没有用北斗来定位?这里可以告诉你,只要你用的不是苹果手机,安卓手机可以下载北斗伴、北斗助手等测试软件,就知道自己的手机里有没有北斗定位。这里值得注意的是,苹果IPhone 12已经开始支持北斗。苹果也正式进入北斗生态圈。
北斗卫星导航系统(以下简称北斗系统)北斗系统由空间段、地面段和用户段三部分组成。是我国自主建设、独立运行的卫星导航系统,是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。相关产品已广泛应用于交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、测绘地理信息、森林防火、通信时统、电力调度、救灾减灾、应急搜救等领域。
20世纪后期,中国开始探索适合国情的卫星导航系统发展道路,逐步形成了三步走发展战略:2000年年底,建成北斗一号系统,向中国提供服务;2012年年底,建成北斗二号系统,向亚太地区提供服务;计划在2020年前后,建成北斗全球系统,向全球提供服务。
手机是否支持北斗,需要硬件和软件同时支持。
在北斗卫星导航系统高峰论坛上,中国信息通信研究院(下简称“信通院”)发布了北斗高精度定位服务平台,将民用应用的手机定位精度提高到1.2米。信通院研究员刘旭解释,“我们用开车导航时,手机经常分不清在主路还是辅路,这是因为传统定位精度不高。”
基于北斗2号、北斗3号全球卫星导航系统,全新发布的北斗高精度定位服务平台(北斗定位2.0版)能够实现秒级定位、定位精度提高到1.2米(装配车载天线时精度可达到亚米级),而1.2米的高精度意味着车道级定位得以实现。
北斗三号“落地”,普通人即享
7月31日,中国自主建设、独立运行的北斗三号全球卫星导航系统全面建成,开启面向全球的高质量服务。
普通人怎么应用到北斗三号呢?通过中国信通院的北斗高精度定位服务平台,普通人通过手机就可以用上北斗的高精度定位。
“北斗定位服务2.0版本的发布意味着利用手机实现车道级高精度定位已经进入正式商用。”刘旭表示,“只需要升级一下固件和软件版本,无需加装硬件,就能实现车道级定位。”
北斗定位2.0版之所以能够实现高精度定位服务是基于对数据更立体的展现。刘旭说,在北斗三号系统的布局基础上,定位平台除了能提供星历数据之外,还提供更多的比如高精度轨道差、高精度电离层模型等参数,这得益于北斗三号全球卫星导航系统的布局和数据获取。
在原有快速定位服务的基础上,2.0版按照国际标准进行了升级,将广播星历和PPP辅助数据一并下发给智能终端,芯片和数据应用层面将有更多参数,得以实现高精度定位。
1.0到2.0,从追赶到并驾齐驱再到以特色取胜
当2000年左右北斗系统刚刚起步时,GPS已经形成了成熟的应用,差距悬殊,必须追赶。
“时间走到2013年,北斗的定位仍是以分钟计算的,这是由于卫星定位需要相对位置的计算。”刘旭说,这一被称为“星历数据”的信息,需要从卫星上直接下载,卫星太高、播放强度弱,至少需要30-50秒钟才能让地面和卫星“知道”相互位置,再进行解算,需要更长时间。
这样的定位时长很难满足日常的需要,用户根本无法接受,更别提实现与GPS的竞争。
既然定位时间的“最长板”是“星历数据”的获取,那么要大幅缩短定位时间必须直击“痛点”。
可以不从卫星上下载星历数据吗?答案是可以。刘旭解释,如果有一个平台把所需要的星历数据放到服务器上,地面定位请求可以直接到服务器取用,将大大缩减时间。“一个星历数据的文件1KB不到,毫秒级就能传完,最终三、四秒钟就能定位成功。”
2018年,中国高精度位置网及其在交通领域的重大应用获得国家科学技术进步奖一等奖,其中包括网络辅助快速首次定位技术的攻关。
“那个时候实现的是:GPS有北斗也有。”刘旭说,1.0版也取得了不错的效果,目前每天的活跃用户达到1.8个亿,每天的业务量超过30亿。
如何把更多的用户吸引过来,展现中国北斗全球定位系统的优势?
“如果北斗和GPS一直并驾齐驱,那原来的差距会一直存在。如何缩短差距,需要用差异化的服务来推进整个北斗产业的发展。”刘旭说,2.0的又快又准将给用户提供与GPS不同的使用体验,引导用户、厂商主动把北斗用起来,以构建更好的“北斗生态”。
“过去有人认为有GPS就够用了,或者认为北斗和GPS同质化严重,但现在差异化正在显现。”刘旭说,中国北斗正在创造出更多的应用“蓝海”。
1、优化用户体验
1、优化应用内核
2、优化用户体验
升级核心优化用户体验
1、新增设置默认出行方式
2、新增骑行步行轨迹
3、修复隐私合规问题
1、修复导航没有语音的问题
2、首页新增图层
3、优化首页界面
4、新增设置导航语音播放时音乐控制
1.离线地图下载优化
2.路线页-驾车导航新增高速收费数据
3.导航设置添加设置驾车视角
4.新增导航时设置
5.收藏点会员权益
1、地图融合
2、公交导航页路线优化
3、首页出行新增常用地址
1、优化用户系统
2、修复部分闪退
1.修复路线页切换出行模式黑屏
2.修复播报两次‘步行导航’
3.修复路线页面第二次搜索加载时,下方方案页没收起